台湾　コスモス　エンジン　１００　ＣＯＭＰ　マニュアル

エンジンの瀬換えのガイド	コメント
	エンジンの乗せ換えの為に、アクセルワイヤー等のワイヤー類・ガソリンホース類・配線・電送関係（ＣＤＩ・ジェネレーター等）・ボルト・ナット類・マフラー・ステップバー・フットブレーキ等をエンジンから外して下さい。 ＊外すに当たっては、ノート類等でメモをして、車体と部品、或いは、部品同士に、マジック等で塗って、番号・部品名を付けて於いて下さい。 ＊この外した順番の逆の方法で、組み込んで下さい。
	エンジンの乗せ換えに必要な高さまで、リャーをアップ（ビール箱等を利用してもＯＫです。）して転けないように固定して下さい。
	外した順番の逆の方法で、台湾　コスモス　エンジン　１００　に乗せ換えて下さい。 ＥＦＩエンジンの場合は、下記のアドレスをご参照下さい。 Littele_CUB_EFI&R.htm
	４Ｐのカプラとギボシのアース線 ＆ ６Ｐのカプラについては、下記のアドレスをご参照下さい。 http://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Welcome/Engine_J/Electric_01.htm
	裏　技 上手く、配線が出来ない。 ヘッドライトが暗い等のユーザは、元の部品をご使用下さい。 ＜対　策＞ 現在ご使用エンジンのジェネレーターＡＳＳＹ（Ｃ型エンジン。）毎交換して下さい。 ＜工　具＞ マグネットフライホイールプラー・その他工具 又は、バイクショプ様等に、ジェネレーターフライホイール外しをご依頼して下さい。 ＊下記のジェネレーター抜き換え専用工具が、必要です。 マグネットフライホイールプラー等。
	＜スタンダードギャ比　台湾　コスモス　ヴィンテージ　アイ・ペッド １００＞ フロントプロケット　１４丁 リャスプロケット　　４０丁 チェーン　４２０／Ｌ９８ ＜推奨ギャ比　参考例　Ｆ／Ｒ　スプロケット＞ フロントスプロケット　１５丁/１６丁 リャ　　スプロケット　３６丁
	エンジンの乗せ換え完了。 これから、エンジンを乗せ換えをされるユーザのために、エンジン乗せ換えのアドバイスをお願いいたします。 ＊エンジンの乗せ換え完了後、お手数ですが写真とコメントを下記のアドレスにお送り下さい。 E-Mail　: mamoru@oandkjapan.co.jp ＊必ず、エンジンがフレーム・その他の部品に緩衝していないかを確認後、 後は、台湾　コスモス　エンジン　１００　ＣＯＭＰ　に添付されている部品を取り付けた後、残りの箇所をエンジン周辺の外した部品を外した順番の逆に組み込んでいきます。
	キャブレターがフレームに緩衝する場合は、アタッチメント、 又は、インテークマニホールドをご使用下さい。
	カブ・ベンリー等のマフラーは、台湾　コスモス　エンジン　１００　ＣＯＭＰ　に適合した、スペシャルマフラーを推奨させていただきます。 http://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Welcome/Custom_part_J/Custom_part_J.htm　 車種（モデル）等によっては、取り付けステの加工が必要な場合があります。
	カブ・ベンリー等で、ブレーキが緩衝する場合は、当社推奨のブレーキペダルに交換して下さい。
その他のカスタムパーツ・スペシャル部品については、ご相談下さい。	私どもにご相談下さい。 E-Mail　: mamoru@oandkjapan.co.jp